Costos del transporte: el índice FADEEAC subió 1,91% en mayo (y acumula ~20% en 2026)

Cuánto subieron los costos en mayo

El ICT que elabora FADEEAC y audita la Facultad de Ciencias Económicas de la UBA mide 11 rubros que impactan directo en el costo de operar un camión, y es la referencia técnica que usa el sector para actualizar tarifas. El dato de mayo (+1,91%) llega tras un primer cuatrimestre durísimo: solo hasta abril el índice ya acumulaba 17,8%, y en los últimos doce meses la variación supera el 46%.

Dicho simple: en cinco meses los costos del sector subieron alrededor de un quinto. Cada mes que tu tarifa no se mueve, esa diferencia la estás absorbiendo vos.

Qué viene empujando la suba en 2026

El gran protagonista del año fue el combustible, que pesa cerca del 35% de la estructura de costos de un transportista. El salto más fuerte fue en marzo, cuando el ICT trepó más de 10% en un solo mes impulsado por el gasoil. A eso se suman los ajustes de personal de conducción (por las paritarias del CCT 40/89), reparaciones, peajes y gastos generales, en un contexto de infraestructura vial deteriorada y precios que se mueven mes a mes.

Qué significa para tu tarifa de flete

La trampa más común del transportista es seguir cotizando con los números del mes pasado. Con costos subiendo a este ritmo, eso es trabajar a pérdida sin darte cuenta. Tres reglas para no quedar atrás:

Actualizá tu tarifa con la misma frecuencia que suben tus costos. Si el índice se mueve todos los meses, tu precio también debería revisarse.
No ofertes por debajo de tu costo real. Competir por precio no significa regalar el viaje. Conocé tu piso y no lo cruces.
Cargá bien el combustible en tu cálculo. Es tu mayor costo y el más volátil; un viaje largo mal cotizado se come el margen de varios.

Cómo calcular tu costo real por km

Para saber si una tarifa te conviene, primero tenés que conocer tu costo por kilómetro. A grandes rasgos, entran en juego:

- Combustible (consumo real de tu unidad × precio actual del gasoil)

• Mantenimiento y reparaciones (neumáticos, service, repuestos)
• Costos fijos prorrateados (seguro, patentes, RTO, cuota del vehículo)
• Tu tiempo y el del chofer
• Peajes y gastos del viaje

"Con esos números armás tu piso. Todo lo que ofertes por debajo de ahí, lo estás poniendo de tu bolsillo."

En Rutazo tenés una calculadora de costos pensada para esto: cargás los datos de tu unidad y tu ruta, y sabés en minutos cuál es tu costo real antes de ofertar. Así competís con precios que cierran, no con corazonadas.

Preguntas frecuentes

¿Qué es el índice FADEEAC?

Es el Índice de Costos del Transporte (ICT) que mide mensualmente la variación de 11 rubros que afectan el costo de operar un camión en Argentina. Es la referencia que usa el sector para ajustar tarifas.

¿Cuánto subieron los costos del transporte en 2026?

Según FADEEAC, el ICT acumula cerca del 20% en los primeros cinco meses del año, con una suba de 1,91% en mayo.

¿Por qué suben tanto los costos?

El principal motor es el combustible (cerca del 35% de la estructura de costos), sumado a ajustes de personal, reparaciones, peajes y gastos generales.

¿Cómo sé cuánto cobrar por un flete?

Calculando tu costo real por kilómetro (combustible, mantenimiento, costos fijos, peajes y tu tiempo) y sumándole tu margen. Nunca ofertes por debajo de ese piso.

¿Querés cotizar tus fletes con números reales?

En Rutazo calculás tu costo por km y ofertás en un marketplace de cargas de todo el país, compitiendo con tarifas que te cierran.

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Fuente: Índice de Costos del Transporte (ICT) de FADEEAC, dato de mayo de 2026. Esta nota es informativa; verificá el detalle por rubro en la publicación oficial de FADEEAC.