Habilitaciones · Vehículos de carga
VTV de camiones por provincia.
Guía completa 2026.
Frecuencia, costos, centros y requisitos por jurisdicción.
¿Qué es?
VTV o RTO
Control técnico obligatorio para todos los vehículos de carga en Argentina. Verifica que tu camión cumpla con condiciones mínimas de seguridad, emisiones y estado mecánico para circular legalmente.
Para vehículos de carga es especialmente estricta: revisión de frenos, dirección, ejes, suspensión, sistema de luces, emisiones, neumáticos y elementos de seguridad obligatoria.
¿Cada cuánto?
Frecuencia obligatoria
- Carga > 7.000 kg: anual obligatorio
- Carga < 7.000 kg: anual o bienal según provincia
- 0km: primera VTV a los 3 años (algunas provincias antes)
- CABA: anual sin importar peso
24 jurisdicciones
Costos y frecuencia por provincia.
Valores referenciales. Centros oficiales publicados en ANSV, CETIA y RTO provincial.
Buenos Aires (PBA)
$120k — $180kAnual >7t / Bienal <7t
CETIA habilita centros. Requiere RUR vigente.
CABA
$95k — $140kAnual
SACTA centralizado.
Córdoba
$100k — $150kAnual
Sistema RTO provincial.
Santa Fe
$110k — $160kAnual
Centros habilitados por API.
Mendoza
$95k — $145kAnual
Turnos vía web obligatorios.
Tucumán
$90k — $135kAnual
Centros en San Miguel y Tafí.
Entre Ríos
$95k — $140kAnual
Paraná, Concordia, Gualeguaychú.
Salta
$90k — $135kAnual
Importante para tránsito a Bolivia.
Chaco
$85k — $130kAnual
Centro principal en Resistencia.
Corrientes
$85k — $130kAnual
Conectividad NEA.
Misiones
$85k — $130kAnual
Tránsito Brasil/Paraguay.
Santiago del Estero
$85k — $125kAnual
Jujuy
$85k — $125kAnual
Permisos extras Bolivia.
Neuquén
$110k — $160kAnual
Vaca Muerta exige al día.
Río Negro
$100k — $150kAnual
Santa Cruz
$110k — $160kAnual
Minería + Patagonia.
Chubut
$105k — $155kAnual
San Juan
$95k — $145kAnual
Minería metalífera.
San Luis
$90k — $140kAnual
La Rioja
$85k — $130kAnual
Catamarca
$85k — $130kAnual
La Pampa
$90k — $135kAnual
Cuyo ↔ Buenos Aires.
Formosa
$80k — $125kAnual
Tierra del Fuego
$120k — $180kAnual
Cruce a Chile.
| Provincia | Frecuencia | Costo aprox. | Notas |
|---|---|---|---|
| Buenos Aires (PBA) | Anual >7t / Bienal <7t | $120k — $180k | CETIA habilita centros. Requiere RUR vigente. |
| CABA | Anual | $95k — $140k | SACTA centralizado. |
| Córdoba | Anual | $100k — $150k | Sistema RTO provincial. |
| Santa Fe | Anual | $110k — $160k | Centros habilitados por API. |
| Mendoza | Anual | $95k — $145k | Turnos vía web obligatorios. |
| Tucumán | Anual | $90k — $135k | Centros en San Miguel y Tafí. |
| Entre Ríos | Anual | $95k — $140k | Paraná, Concordia, Gualeguaychú. |
| Salta | Anual | $90k — $135k | Importante para tránsito a Bolivia. |
| Chaco | Anual | $85k — $130k | Centro principal en Resistencia. |
| Corrientes | Anual | $85k — $130k | Conectividad NEA. |
| Misiones | Anual | $85k — $130k | Tránsito Brasil/Paraguay. |
| Santiago del Estero | Anual | $85k — $125k | — |
| Jujuy | Anual | $85k — $125k | Permisos extras Bolivia. |
| Neuquén | Anual | $110k — $160k | Vaca Muerta exige al día. |
| Río Negro | Anual | $100k — $150k | — |
| Santa Cruz | Anual | $110k — $160k | Minería + Patagonia. |
| Chubut | Anual | $105k — $155k | — |
| San Juan | Anual | $95k — $145k | Minería metalífera. |
| San Luis | Anual | $90k — $140k | — |
| La Rioja | Anual | $85k — $130k | — |
| Catamarca | Anual | $85k — $130k | — |
| La Pampa | Anual | $90k — $135k | Cuyo ↔ Buenos Aires. |
| Formosa | Anual | $80k — $125k | — |
| Tierra del Fuego | Anual | $120k — $180k | Cruce a Chile. |
Antes de ir
Documentación necesaria
- Cédula verde (o azul si conduce un autorizado)
- DNI del titular o poder firmado del autorizado
- Último ticket de VTV (si tenés)
- Licencia de conducir vigente (categoría correspondiente)
- Comprobante de seguro al día
- RUTA / CNRT al día (vehículos interjurisdiccionales)
En el centro
¿Qué se revisa?
Frenos
Eficacia y simetría en banco
Dirección
Holguras, alineación, geometría
Neumáticos
Profundidad mínima 1.6mm, sin cortes
Luces
Alta, baja, posición, freno, balizas
Emisiones
Opacidad gases (diesel) o CO/HC (nafta)
Estructura
Chasis sin fisuras críticas
Seguridad
Matafuegos, balizas, cinturones, espejos
Tacógrafo
Verificado y funcionando (>3500kg)
Importante saber
Causas de rechazo y multas.
Causas comunes de rechazo
- Frenos descompensados o con holgura excesiva
- Neumáticos con dibujo <1.6mm o cortes laterales
- Tacógrafo vencido (se verifica cada 12 meses aparte)
- Pérdida de aceite/hidráulico visible
- Luces no funcionales o mal alineadas
- Matafuegos vencido o ausente
- Emisiones por encima del límite
Multas por VTV vencida
- CABA / PBA: $200.000 — $500.000 + retención del vehículo
- Otras provincias: $150.000 — $400.000
- CNRT en ruta: además de multa, suspensión de RUTA hasta regularizar
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Cargar mis vencimientosPreguntas frecuentes
¿Es obligatoria la VTV para camiones de carga?
¿Cada cuánto vence la VTV de un camión?
¿Puedo hacer la VTV en cualquier provincia?
¿Qué documentación llevo a la VTV?
¿Cuánto sale la VTV de un camión?
¿Qué pasa si reprobé la VTV?
¿La VTV es lo mismo que la RTO?
¿Cómo recuerdo cuándo vence mi VTV?
¿Cargar VTV vencida tiene multa?
¿La VTV cubre toda Argentina o necesito en cada provincia?
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